Những mẫu xe động cơ V12 huyền thoại của ngành công nghiệp ôtô

Khi mà động cơ điện đang dần lên ngôi, động cơ đốt trong V12 có thể sẽ đi vào dĩ vãng trong tương lai. Dẫu vậy, nó vẫn là nét vàng son của cả ngành công nghiệp sản xuất xe hơi.

Ferrari 250 GTO

1. Ferrari 250 GTO: Chủ tịch Enzo Ferrari đã sớm nhận ra cấu hình động cơ V12 có một số lợi ích đáng kể hơn so với động cơ 4 và 8 xi-lanh. Chiếc Ferrari 125 S đời 1947 là chiếc "ngựa chồm" đầu tiên được trang bị động cơ V12 dù dung tích chỉ 1,5 lít. Chiếc xe đua đường phố sử dụng động cơ làm từ hợp kim 250 Testa Rossa, công suất 300 mã lực, một con số rất lớn thời điểm đó. Động cơ Colombo V12 cuối cùng được bán vào năm 1988 có dung tích lên tới 4,9 lít.

Ferrari LaFerrari

2. Ferrari LaFerrari: LaFerrari được phát triển từ khối động cơ V12 F140. Động cơ này đã được tinh chỉnh nhiều lần và sử dụng trên các siêu xe như Ferrari Enzo 651 mã lực,  Ferrari 599 GTO 661 mã lực và 789 mã lực trên 812 Superfast. Trong khi đó, LaFerrari trang bị động cơ dung tích 6,3 lít và mạnh ngang với 812 Superfast (mặc dù 812 Superfast có dung tích 6,5 lít lớn hơn), kết hợp cùng động cơ điện 161 mã lực, cho tổng công suất 950 mã lực.

Lamborghini Countach

3. Lamborghini Countach: Ferruccio Lamborghini nhận thấy rằng để cạnh tranh với Ferrari, ông cũng cần có một chiếc V12 mạnh mẽ. Hãng quyết định chiêu mộ Giotto Bizzarrini, kỹ sư thiết kế động cơ V12 cho tất cả mẫu xe hàng đầu của Lamborghini từ 1963-2011. Chiếc Lamborghini Countach là một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất được trang bị động cơ Bizzarrini V12, cho công suất 370 mã lực, dung tích 4.0L trên chiếc LP400 và dung tích 5.2L công suất 450 mã lực trên phiên bản kỷ niệm 25 năm. Chiếc Lamborghini cuối cùng sở hữu động cơ này là Murcielago LP 670-4 SV, dung tích 6,5 lít và công suất 661 mã lực.

Lamborghini Aventador

4. Lamborghini Aventador: Nhờ ảnh hưởng của chủ sở hữu mới Volkswagen, Lamborghini Murcielago ngày càng thành công và được người dùng yêu thích. Mặc dù trang bị một số thiết bị chuyển mạch Audi, sự điên cuồng của "bò tót" vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên, mọi thứ thay đổi khi Aventador ra đời với động cơ V12 mới. Khối động cơ tên mã L539 vẫn có dung tích 6,5 lít nhưng tạo ra công suất 690 mã lực ngay cả khi ở chế độ tiêu chuẩn. Các phiên bản SV 750-4 SV cung cấp sức mạnh đáng kinh ngạc lên tới 740 mã lực.

McLaren F1

5. McLaren F1: McLaren F1 được thiết kế để trở thành chiếc xe hiện đại và mạnh mẽ. Ngày nay nó được coi là một trong những phương tiện quan trọng nhất của thế kỷ 20. Ban đầu, McLaren dự định sử dụng động cơ của Honda, nhưng khối động cơ 627 mã lực S70/2 V12 6.1L của BMW mới là cái tên sau cùng được chọn. Động cơ đó giúp McLaren F1 tăng tốc không thua kém gì những siêu xe tăng áp hiện nay. Với tốc độ tối đa lên đên 386 km/h, McLaren F1 vẫn là chiếc xe hút khí tự nhiên nhanh nhất từng được sản xuất.

BMW 760Li

6. BMW 760Li: BMW cũng đã cung cấp động cơ V12 cho mẫu xe sang hàng đầu 760Li xDrive. Khối động cơ có tên N74B66 tăng áp kép 6,6 lít V12 tạo ra công suất 602 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, giúp nó trở thành một trong những chiếc BMW nhanh nhất hiện nay. Các biến thể của động cơ này cũng được sử dụng trên Rolls-Royce Ghost. Phiên bản N73 non-turbo trước đó cũng được trang bị trên Rolls-Royce Phantom và BMW 7 Series thế hệ trước. 

Mercedes S-Class

7. Mercedes S-Class: Mercedes-Benz trở lại với động cơ V12 vào đầu những năm 1990 để cạnh tranh với đối thủ BMW trong phân khúc xe siêu sang. Mẫu S-Class đầu tiên có động cơ V12 được sản xuất vào năm 1992, động cơ M120 này thay thế cho động cơ 6.0L và có công suất đáng kinh ngạc 402 mã lực. Động cơ V12 mới nhất có tên mã M279 AMG, dung tích 5,5 lít và sử dụng hai turbo tăng áp để sản sinh công suất 621 mã lực và mô-men xoắn khổng lồ 1.003 Nm. Động cơ này được trang bị trên S65 AMG, Maybach S650 và SL65 AMG.

Pagani Zonda

8. Pagani Zonda: Pagani phá vỡ những tranh cãi về siêu xe khi tung ra Zonda vào năm 1999. Với thân xe được làm từ sợi carbon là yếu tố hoàn toàn mới, siêu xe này còn trang bị "trái tim" Mercedes M120 V12 6,0 lít công suất 389 mã lực. Động cơ này cũng được sử dụng trên Mercedes CLK GTR và một vài mẫu xe đua. Phiên bản cuối cùng Pagani Zonda R Evolution có công suất 800 mã lực. Các biến thể khác bao gồm chiếc Zonda S sử dụng động cơ 7,3 lít công suất 547 mã lực và Zonda F 602 mã lực. Chiếc Huayra mới nhất hiện nay sử dụng động cơ V12 do Mercedes sản xuất tương tự như người anh em Zonda tiêu chuẩn.

Jaguar E-Type

9. Jaguar E-Type: Ngành công nghiệp sản xuất ôtô của Anh từng sở hữu một lực lượng siêu xe hùng hậu, trong đó có Jaguar E-Type và Aston Martin DB5. Chiếc E-Type đầu tiên năm ra đời năm 1961 có động cơ 3,8 lít, nhưng kể từ Series III ra đời năm 1971, khối động cơ được tăng lên V12 5,3 lít. Động cơ vẫn được sản xuất cho đến năm 1997 ở dạng nguyên bản, tạo ra công suất 250 mã lực. Về sau xe có thêm những biến thể động cơ i6. Phiên bản động cơ V12 cuối cùng được thương hiệu này sử dụng là vào thập niên 90, trên chiếc Jaguar XJS dung tích 6,0 lít và công suất 318 mã lực.

Aston Martin One-77

10. Aston Martin One-77: Aston Martin DB7 là một chiếc xe tuyệt vời nhưng tình trạng tài chính khó khăn của công ty khiến nó được xây dựng trên cùng nền tảng với Jaguar XJS và trang bị động cơ AE28 V12 kết hợp từ 2 động cơ Ford V6. Khối động cơ này có dung tích 5,9 lít  và sức mạnh 450 mã lực. Chiếc One-77 phiên bản cuối cùng trang bị động cơ V12 7,3 lít sản sinh cống suất lên tới 750 mã lực. Mẫu xe hàng đầu mới nhất của Aston Martin là DBS Superleggera sử dụng động cơ V12 tăng áp kép AE31 dung tích 5,2 lít. Còn siêu xe Valkyrie được trang bị động cơ V12 6,5 lít, công suất 1.130 mã lực.

Theo Toàn Thiện/Zingvn